（一）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組氣門導(dǎo)管的更換
1.更換原則
①氣門桿磨損未超過極限，但配合間隙過大，立更換導(dǎo)管。
②氣門導(dǎo)管外圓磨損，配合松動，更換導(dǎo)管。
③氣門桿磨損量超過極限應(yīng)更換氣門，同時應(yīng)對導(dǎo)管進(jìn)行修配。
④新導(dǎo)管的選擇，要求導(dǎo)管的內(nèi)徑與氣門尺寸相適，其外徑與導(dǎo)管座孔的配合有一定的公盈量。公盈量一般為0.025～0.075m，各機(jī)型均布具體規(guī)定。
2.康明斯柴油發(fā)電機(jī)組導(dǎo)管的更換
（1）沖出舊導(dǎo)管更換導(dǎo)管時，選用與導(dǎo)管內(nèi)徑合適的銃子，把銃子的一端裝于導(dǎo)管內(nèi)，用壓床壓出，或用手錘銃出舊導(dǎo)管。
（2）清洗導(dǎo)管及座孔
（3）壓入新導(dǎo)管
①壓入前，應(yīng)在導(dǎo)管外壁涂一層機(jī)油，錐血朝上（氣門頭一端），正直地放在導(dǎo)管座孔上，壓入或銃入。銃出舊導(dǎo)管或壓入新導(dǎo)管時，不能使銃子以動，避免損壞導(dǎo)管。
②壓入后，應(yīng)測量導(dǎo)管上端與缸體（蓋）平面的距離，一般為22～24.5mm。簡單的辦法就是與拆卸前的導(dǎo)管上端和缸體（蓋）平面的距離一致，因此，在拆舊導(dǎo)管時應(yīng)注意這一點(diǎn)。如是倒立式氣門，也可測量氣門腳一端的導(dǎo)管至缸蓋平面的距離，因?yàn)闅忾T導(dǎo)管裝的深度過深或過淺都不好。裝得過深會增加進(jìn)排氣阻力，同時氣門升起時氣門彈簧或氣門鎖夾就容易碰到導(dǎo)管下端。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)時，此處往往易發(fā)出一種類似于氣門間隙過大的敲擊聲。嚴(yán)重時常導(dǎo)致零件早期損壞。裝得過淺會影響氣門和導(dǎo)管的散熱效果。過深或過淺都會使氣門降不到最低位置，造成氣門漏氣。
③導(dǎo)管更換后，若導(dǎo)管與氣門桿間隙過小，可用氣門導(dǎo)管鉸刀鉸削導(dǎo)管內(nèi)孔。
餃削時，應(yīng)根據(jù)氣門桿直徑大小選擇和調(diào)整好鉸刀，吃刀量不能過大，鉸刀要保持平正，邊鉸削邊試配，直至達(dá)到合適的配合間隙。在沒有氣門鉸刀的情況下，也可在氣門桿上涂細(xì)氣門砂，插入導(dǎo)管進(jìn)行研磨，直至符合要求。
3.康明斯柴油發(fā)電機(jī)組氣門桿的修理
在更換導(dǎo)管的同時，還應(yīng)修理氣門桿。
①鍍鉻或鍍鐵加粗到修理尺寸。
②當(dāng)氣門桿直徑已減小到使用極限，則應(yīng)更換氣門。
③當(dāng)氣門桿磨損量超過0.075mm，而又無修理?xiàng)l件時，應(yīng)更換氣門。
在修理中，有時采用更換氣門并同時更換氣門導(dǎo)管的方法來恢復(fù)規(guī)定的配合間隙。經(jīng)配合好的氣門與導(dǎo)管，應(yīng)在氣門頭上做出記號，以免錯亂。